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Banks Dual Heat Capable Monster-Ram ® mejora la respuesta al acelerador y la economía de combustible al eliminar las restricciones de flujo de aire. El sistema evita daños graves en el motor al reemplazar el calentador de rejilla de fábrica propenso a fallas por la placa de admisión de alto flujo Banks. El calentador de fábrica no puede fallar si no está allí. Monster-Ram ® es el único codo de admisión de RAM compatible con las emisiones.
Compatibilidad:
- Dodge RAM2500 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
- Dodge RAM3500 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
- Dodge RAM4500 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
- Dodge RAM5500 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
RAM2500, RAM3500, RAM4500, RAM5500.
Características Claves
- Evita daños en el motor causados por una falla del calentador de la red de stock
- Respuesta más rápida del acelerador.
- Mejora la eficiencia del combustible.
- Salidas de stock sobre 88.3%.
- Optimiza la presión y la distribución del aire.
- Más grande y menos restrictivo que el stock.
- Aumenta el impulso sin aumentar la presión de accionamiento de la turbina.
- Entrada de 3-3/8 pulgadas.
- Cuatro puertos NPT de 1/8 de pulgada.
- Bancos Calentador de bobina de alto flujo.
- Acomoda puntos de montaje de stock.
- Incluye línea de combustible patentada y todo el hardware.
Lo Que Hace
El Monster-Ram ® mejora el flujo de aire desde el intercooler.
Fluye 72.7 lb/min con el nuevo calentador de bobina de Banks y la placa de admisión de fundición de alto flujo en comparación con el 38.6 de stock lbs/min MAF. ¡Esa es una enorme mejora del 88.3% sobre el stock que puedes sentir!
El diseño patentado aumenta el impulso sin aumentar la contrapresión en la turbina. El resultado se ha mejorado Respuesta del motor, eficiencia y espacio libre para la conducción diaria y el transporte pesado.
Hay dos dispositivos en su motor Cummins que aumentan la densidad del aire; el turbocompresor y el intercooler.
Cualquier cosa en el sistema que no crea densidad de aire, reduce la densidad del aire.
Hemos diseñado el Monster-Ram ® para Recupera esa densidad de aire perdida.
Se Trata De Todo Flujo de aire de masa
El secreto del rendimiento de Monster-Ram ® no es solo el flujo de aire, sino la calidad y el peso del aire Fluye. Su motor Cummins está limitado en el volumen de aire que puede fluir a través de sus 6 cilindros incluso al máximo RPM.
Al aumentar la masa del aire entregado a cada cilindro, su motor ajustado a stock respirará más De manera eficiente con menos estrés, y establecer el escenario para las ganancias de potencia cuando se apila con una melodía.
Ahora Dual Calentable Actualizar a 1500 vatios
El Monster-Ram ® Kit incluye un calentador de bobina de 750 vatios Banks.
¿Quieres más calor de arranque frío?
Mejore su Monster-Ram ® a 1500 vatios con el kit de actualización de doble calentador.
Dejando el calentador de stock – Rendimiento de Chokes
Y, mientras espera que el tornillo BD se arquee, se derrita y caiga en el colector de admisión, el calentador de rejilla de stock se acumula más y reduce el flujo de aire. Banks Monster-Ram ® elimina el calentador de red. No hay nada que fallar o recoger el hollín.
Para el máximo rendimiento, el Monster-Ram ® incluye una placa de admisión de fundición de alto flujo a medida. Esta placa es Mecanizado con el grosor óptimo y cuenta con un puerto CNC de entrada de gran tamaño adaptado al Monster-Ram ® para cero Restricción y máxima densidad del aire.
Flujo de aire sin igual
Nuestros ingenieros diseñaron una nueva solución de calefacción para el Monster-Ram ®.
Este nuevo calentador de bobina exclusivo Banks se encuentra verticalmente dentro del Monster-Ram ® sin obstaculizar el flujo de aire. Esto Permite reemplazar el calentador de rejilla de fábrica con la placa de admisión de alto flujo de Banks.
Esto elimina el riesgo de fallo del motor debido a que las piezas se aflojan y caen en el motor mientras se mantiene Rendimiento de arranque del motor del tiempo frío similar al OEM.
