¿Más octanaje significa más potencia? La respuesta está en la ingeniería del motor

¿Cargar bencina de mayor octanaje realmente aumenta la potencia? Analizamos cómo la detonación, la relación de compresión, el avance de encendido y la gestión electrónica determinan cuándo un combustible de mayor octanaje puede marcar la diferencia.

¿Por qué los fabricantes limitan la potencia de un motor? La explicación técnica

Descubre por qué los fabricantes no entregan toda la potencia disponible de un motor. Analizamos homologación, emisiones, temperatura, transmisiones, combustibles y estrategia de ingeniería.

Pops and Bangs: ¿qué son y por qué no los recomendamos?

Descubre qué son los Pops and Bangs, cómo afectan al motor y por qué en Diesel Tuning no recomendamos esta modificación.

dieseltuning chile performance car
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.